TREK - Die brandneuen Fuel und Fuel+ bieten unendliche Anpassungsmöglichkeiten für jeden Trail
Heute hat Trek Bicycle die Einführung seiner brandneuen Fuel und Fuel+ vorgestellt – zwei Trail-Plattformen, eine traditionelle und eine elektrische, die die preisgekrönte Leistung ihrer Vorgänger auf die nächste Stufe heben. Beide Fahrräder gibt's in drei verschiedenen Ausführungen – EX, MX und LX –, die den Fahrern eine geometrieoptimierte Abstimmung für ihr ideales Gelände und ihren Fahrstil bieten. Für alle, die Anpassungsfähigkeit mit einem Boost suchen, bieten die Fuel+ E-Mountainbikes mit dem neuen TQ HPR60-Motor und seinem 580-Wh-Akku mehr Leistung, Drehmoment und Effizienz als die vorherige Generation Fuel EXe.
Rahmenmerkmale
Fuel und Fuel+ haben ein brandneues Rahmendesign, das für Vielseitigkeit und ganztägige Einsatzfähigkeit entwickelt wurde. Mehr Dropper-Einbau bedeutet, dass die meisten Fahrer mit einem Rahmen in Größe M eine 200-mm-Dropper-Sattelstütze verwenden können, und im offenen vorderen Dreieck ist viel Platz für große Federgabeln, große Trinkflaschen oder Range Extender beim Fuel+. Mit den Zubehörhalterungen am Oberrohr aller Fuel- und Fuel+-Modelle können Fahrer noch mehr Zubehör wie Rohre und Werkzeuge anschrauben, und alle analogen Fuel-Modelle haben jetzt auch einen verbesserten Stauraum im Rahmen. Beide Plattformen haben eine verschiedene Rocker-Links und einen Zero-Stack-Standard-Steuersatz für mehr Cockpit-Optionen, einschließlich einem verstellbaren Steuersatzwinkel.
Neues Fuel+
Fuel+ baut auf der preisgekrönten Basis von Fuel EXe auf und entwickelt sich mit einem neuen Namen und einer deutlichen Leistungssteigerung zur zweiten Generation. Ausgestattet mit der neuen Antriebseinheit HPR60 von TQ liefert Fuel+ ein Drehmoment von 60Nm, das bereits bei niedrigen Trittfrequenzen einsetzt und so von Anfang an für ein unterstützendes Fahrgefühl sorgt. Der neue Motor ist effizienter und läuft leiser als die meisten anderen. Integrierte Kühlrippen sorgen für konstante Leistung auch an den heißesten Tagen mit höchster Auslastung.
Ein größerer 580-Wh-Akku verlängert die Reichweite gegenüber dem bisherigen 360-Wh-System deutlich und ist weiterhin mit dem 160-Wh-Range Extender von TQ kompatibel, damit du noch längere Tage im Sattel verbringen kannst. Der Akku kann mit einem Sechskant-Schlüssel aus dem Unterrohr des Fuel+ ausgebaut werden, um das Aufladen und den Transport zu erleichtern. Die Modelle Fuel 9.8 und 9.9 kommen auch mit dem neuen vollfarbigen LED-Display von TQ, damit du die Fahrdaten besser sehen kannst.
Flexible Trail-Technologie
Bei vielen Trailbikes kann man Teile wie Laufräder oder Dämpfer austauschen, aber die meisten berücksichtigen nicht, wie sich das auf die Geometrie oder das Fahrgefühl hinten auswirkt. Fuel und Fuel+ tun das. Anstatt Kompromisse bei der Höhe des Innenlagers, der Hebelwirkung oder dem Lenkwinkel einzugehen, lassen sich die Umlenkhebel und Dämpferaufnahmen austauschen, um den Rahmen für jede spezifische Konfiguration neu zu konfigurieren. Das heißt, dass die Fahrer unabhängig von der Einstellung die beste Passform, das beste Gefühl und die beste Performance bekommen.
Die Modelle
EX
Laufräder: 29er | Federgabel: 145/150 mm (hinten/vorne)
EX ist die klassische Konfiguration für Fuel und Fuel+. Die Fahrer profitieren von einem ausgewogenen Handling und höchster Antriebseffizienz, was dieses Fahrrad zum idealen Begleiter für unterschiedlichste Fahrstile und Gelände macht. Es beginnt mit der preisgekrönten Hinterradaufhängung der Fuel EX Gen 6, verfügt jedoch über eine angepasste Anti-Squat-Kurve, die die Effizienz bei steilen Anstiegen erhöht. Kombiniert mit mehr Federweg als beim Vorgänger ist es nicht nur effizienter, sondern auch leistungsfähiger.
EX ist die klassische Konfiguration für Fuel und Fuel+. Die Fahrer profitieren von einem ausgewogenen Handling und höchster Antriebseffizienz, was dieses Fahrrad zum idealen Begleiter für unterschiedlichste Fahrstile und Gelände macht. Es beginnt mit der preisgekrönten Hinterradaufhängung der Fuel EX Gen 6, verfügt jedoch über eine angepasste Anti-Squat-Kurve, die die Effizienz bei steilen Anstiegen erhöht. Kombiniert mit mehr Federweg als beim Vorgänger ist es nicht nur effizienter, sondern auch leistungsfähiger.
MX
Laufräder: 29˝ vorne/27,5˝ hinten | Federgabel: 150/160 mm (hinten/vorne)
Laufräder: 29˝ vorne/27,5˝ hinten | Federgabel: 150/160 mm (hinten/vorne)
Mit Mullet-Laufrädern, mehr Federweg und einer progressiveren Hebelwirkung ist MX schnell, verspielt und agil. Für Fahrer, die das Trek Remedy vermissen, ist das Fuel MX das Traumbike.
LX
Laufräder: 29er | Federweg: 160/170 mm (hinten/vorne)
Das LX ist das langhubige Kraftpaket der Fuel-Familie mit einem Federweg-Dämpfer und der progressivsten Hebelwirkung im Lineup. Das ist das perfekte Bike für alle, die die Power des Trek Slash beim Laden wollen, aber ohne das Fahrwerk mit hohem Drehpunkt.
LX
Laufräder: 29er | Federweg: 160/170 mm (hinten/vorne)
Das LX ist das langhubige Kraftpaket der Fuel-Familie mit einem Federweg-Dämpfer und der progressivsten Hebelwirkung im Lineup. Das ist das perfekte Bike für alle, die die Power des Trek Slash beim Laden wollen, aber ohne das Fahrwerk mit hohem Drehpunkt.
Project One MTB
Fuel und Fuel+ sind jetzt Teil von Treks neuem MTB-Programm „Project One“.
neben Supercaliber, sodass Fahrer ihre Modelle ganz nach ihren Spezifikationen zusammenstellen können. Fahrer können ihren Antrieb, ihre Gabel, ihren Dämpfer, ihre Laufräder, ihre Dropper-Sattelstütze, ihr Cockpit und vieles mehr auswählen, um ihr perfektes Fahrrad direkt aus der Verpackung zu bekommen. Project One MTB gibt's in Carbon bei den Modellen 9.8 und 9.9 für Fuel, Fuel+ und Supercaliber und in Aluminium bei Fuel 9.
Verfügbarkeit
Fuel und Fuel+ sind weltweit bei Trek-Fachhändlern sowie, in ausgewählten Ländern, online erhältlich.
Fotos: (c) Trek
Weitere Informationen unter www.trekbikes.com
