Der neue Sattel der italienischen Firma Repente kommt ohne Kleber und Lösungsmittel aus und reduziert den Produktionsprozess auf ein Minimum
Nova: der innovative Sattel mit dem grünen Kern - Schale und Polsterung aus einem einzigen Material, das vollständig recycelbar ist - Eine der Innovationen von Repente ist die Soft Cell Technologie, die für mehr Komfort sorgt
Repente macht einen weiteren Schritt nach vorne im Namen von Innovation und Nachhaltigkeit. Nova, die neueste Kreation des Unternehmens aus Vicenza, setzt neue Maßstäbe bei der Herstellung von Sätteln und der Wiederverwendung von Materialien. Das neue Produkt wird ohne Klebstoffe und Lösungsmittel hergestellt. Sobald die Schiene herausgezogen ist, ist für das Recycling des Sattels keine Materialtrennung erforderlich.
Die Schale und die Polsterung bestehen aus einem einzigen, vollständig recycelbaren Polymer, dem thermoplastischen Polyurethan (TPU), das mit zwei unterschiedlichen Dichten verarbeitet wird, um die starren und weichen Komponenten zu erhalten, die mit einer exklusiven Technologie verbunden werden. Darüber hinaus benötigt das von Repente entwickelte TPU keine Oberflächenbeschichtung, so dass keine Schnittstellenkleber mit der Polsterung erforderlich sind.
Der Produktionsprozess erfolgt in nur einem Schritt. Dies reduziert die Produktionszeiten und -kosten sowie die mit dem Energieverbrauch und den Luftemissionen verbundenen Umweltauswirkungen. Diese Vereinfachung ermöglicht es Repente auch, diesen Sattel zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten: 85 Euro mit Cromoly-Schienen, 69 Euro mit ST4-Stahlschienen.
Das TPU trägt zur Einzigartigkeit dieses Sattels bei, auch aufgrund seiner mechanischen Eigenschaften: Formgedächtnis, Stoßfestigkeit und Undurchlässigkeit auch für ölige Substanzen.
EIN RAFFINIERTES DESIGN
Die weite anatomische Öffnung, die Close Fit-Ischiasstütze und die Ergo Shape-Seitenform machen Nova zu einem vielseitigen und komfortablen Sattel, der sowohl für Rennradfahrer als auch für Off-Road-Enthusiasten geeignet ist. Repente hat außerdem das innovative Soft-Cell-Konzept eingeführt: Der vom Körper des Radfahrers ausgeübte Druck bewirkt ein kontrolliertes Einsinken der Polsterung in den Zellen der Schale. Diese Technologie erhöht den Komfort des Sattels, auch wenn sich die Polsterung nicht weich anfühlt. Die Sitzfläche hat einen Anti-Rutsch-Effekt.
Die Ästhetik verleiht Nova einen unverwechselbaren Charakter. Das ergonomische Design profitiert von der Erfahrung, die Repente in den letzten 7 Jahren als Partner von Profiteams gesammelt hat.
Nova Aeron: 260 x 142 mm | 230 gr. | Schiene: Cromoly | 85 Euro
Nova ST4: 260 x 142 mm | 285 gr. | Schiene: ST4 Stahl | 69 Euro
EIN RAFFINIERTES DESIGN
Die weite anatomische Öffnung, die Close Fit-Ischiasstütze und die Ergo Shape-Seitenform machen Nova zu einem vielseitigen und komfortablen Sattel, der sowohl für Rennradfahrer als auch für Off-Road-Enthusiasten geeignet ist. Repente hat außerdem das innovative Soft-Cell-Konzept eingeführt: Der vom Körper des Radfahrers ausgeübte Druck bewirkt ein kontrolliertes Einsinken der Polsterung in den Zellen der Schale. Diese Technologie erhöht den Komfort des Sattels, auch wenn sich die Polsterung nicht weich anfühlt. Die Sitzfläche hat einen Anti-Rutsch-Effekt.
Die Ästhetik verleiht Nova einen unverwechselbaren Charakter. Das ergonomische Design profitiert von der Erfahrung, die Repente in den letzten 7 Jahren als Partner von Profiteams gesammelt hat.
Nova Aeron: 260 x 142 mm | 230 gr. | Schiene: Cromoly | 85 Euro
Nova ST4: 260 x 142 mm | 285 gr. | Schiene: ST4 Stahl | 69 Euro
Fotos: (c) Repente
Weitere Informationen unter www.sellerepente.com
