SWEET PROTECTION - In enger Zusammenarbeit mit dem Uno-X Mobility Cycling Team:
Mit dem neuen Tucker III 2Vi® Mips-Helm an die Spitze
Mit dem neuen Tucker III 2Vi® Mips-Helm an die Spitze
Für maximale Geschwindigkeit entwickelt und darauf ausgelegt, das Rennen von vorne zu bestimmen, ist der Tucker III 2Vi® Mips der bislang fortschrittlichste Aero Rennradhelm von Sweet Protection. Durch die Kombination von Spitzentechnologie, leichten Materialien und aerodynamischer Effizienz setzt der Tucker III 2Vi® Mips einen neuen Standard. In enger Zusammenarbeit mit dem Uno X Mobility Cycling Team entwickelt und auf höchstem WorldTour Niveau erprobt, wurde der Helm über eine komplette internationale Rennsaison hinweg kontinuierlich optimiert. Er ermöglicht Rennradfahrer:innen, in hohen Geschwindigkeiten entscheidende Watt einzusparen, um länger hohe Leistung zu bringen oder notwendige Reserven für den finalen Sprint zu haben.
Premiere bei der Tour de France 2025
Der Tucker III 2Vi® Mips feierte mit Erfolg seine Premiere bei der Tour de France 2025. Jonas Abrahamsen vom Uno-X Mobility Cycling Team sicherte sich mit dem Tucker III 2Vi® Mips einen Etappensieg. Entwickelt für hohe Geschwindigkeiten und lange Solofahrten, überzeugt der Helm mit reduziertem Luftwiderstand, optimierter Belüftung und einer präzisen Passform dank 4-Shell-Konstruktion und 360 Occigrip Fit System. Getestet und bewährt beim prestigeträchtigsten Radrennen der Welt, ist der Tucker III 2Vi® Mips die erste Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die das Rennen von vorne bestimmen wollen.
Für optimierte Leistung im Wettkampf
In enger Zusammenarbeit mit dem Uno-X Mobility Cycling Team entwickelt und mit dem Fachwissen eines Formel-1-Aerodynamikersoptimiert, ist der Tucker III 2Vi® Mips Aero Helm speziell für Ausreißversuche, Alleingänge und Sprints ausgelegt. Entwickelt für Geschwindigkeiten zwischen 45 km/h und 50 km/h, wurde der Helm umfangreichen Windkanaltests und CFD-Analysen (Computational Fluid Dynamics) unterzogen, wobei jedes Detail auf maximalen Luftwiderstandabbau und höchste Geschwindigkeit abgestimmt wurde. Im Focus steht eine gemeinsame Mission von Sweet Protection und Uno-X Mobility Cycling: die Leistung zu steigern, ohne die Sicherheit zu verringern. Der Tucker III 2Vi® Mips setzt diese Partnerschaft konsequent um und reiht sich neben Spitzentechnologien wie dem Falconer 2Vi® Mips und dem Redeemer 2Vi® Mips Zeitfahrhelm ein. Er steht für Vertrauen, Zusammenarbeit und den Anspruch an Spitzenleistung auf der Straße.
Der Tucker III 2Vi® Mips feierte mit Erfolg seine Premiere bei der Tour de France 2025. Jonas Abrahamsen vom Uno-X Mobility Cycling Team sicherte sich mit dem Tucker III 2Vi® Mips einen Etappensieg. Entwickelt für hohe Geschwindigkeiten und lange Solofahrten, überzeugt der Helm mit reduziertem Luftwiderstand, optimierter Belüftung und einer präzisen Passform dank 4-Shell-Konstruktion und 360 Occigrip Fit System. Getestet und bewährt beim prestigeträchtigsten Radrennen der Welt, ist der Tucker III 2Vi® Mips die erste Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die das Rennen von vorne bestimmen wollen.
Für optimierte Leistung im Wettkampf
In enger Zusammenarbeit mit dem Uno-X Mobility Cycling Team entwickelt und mit dem Fachwissen eines Formel-1-Aerodynamikersoptimiert, ist der Tucker III 2Vi® Mips Aero Helm speziell für Ausreißversuche, Alleingänge und Sprints ausgelegt. Entwickelt für Geschwindigkeiten zwischen 45 km/h und 50 km/h, wurde der Helm umfangreichen Windkanaltests und CFD-Analysen (Computational Fluid Dynamics) unterzogen, wobei jedes Detail auf maximalen Luftwiderstandabbau und höchste Geschwindigkeit abgestimmt wurde. Im Focus steht eine gemeinsame Mission von Sweet Protection und Uno-X Mobility Cycling: die Leistung zu steigern, ohne die Sicherheit zu verringern. Der Tucker III 2Vi® Mips setzt diese Partnerschaft konsequent um und reiht sich neben Spitzentechnologien wie dem Falconer 2Vi® Mips und dem Redeemer 2Vi® Mips Zeitfahrhelm ein. Er steht für Vertrauen, Zusammenarbeit und den Anspruch an Spitzenleistung auf der Straße.
"Wir haben festgestellt, dass die meisten auf Zeitfahren ausgelegten Helme, die auch in Straßenrennen zunehmend eingesetzt werden, vor allem in der Kopf nach unten Position gut funktionieren. Diese Haltung lässt sich im Straßenrennen jedoch nur wenige Sekunden halten. Im Durchschnitt war es schneller, den Kopf leicht nach vorne geneigt zu halten. Deshalb war es für uns selbstverständlich, den Helm gezielt auf optimale Leistung in dieser Position zu entwickeln.“ – Casper von Folsach, Performance Coach bei Uno-X Cycling Teams.
Globale Saison, ein einheitliches Team
Wenn das Uno-X Team auf die Saison 2026 blickt, wird das Ausmaß und die Ambition des Projekts deutlicher denn je. Das Team wird an 365 Renntagen teilnehmen, beginnend am 17. Januar in Australien bei der Tour Down Under und abschließend am 18. Oktober in China bei der Tour of Guangxi. Auf der Männerseite liegt der Fokus klar auf den Frühjahrsklassikern, während das Team gleichzeitig seine Erfolge bei den Grand Tours weiter ausbauen möchte. Mit Debüts beim Giro d’Italia und der Vuelta a España ist das Ziel, weitere Etappensiege zu gewinnen und eine starke Gesamtplatzierung bei der Tour de France zu erreichen. Bei den Frauen stehen kontinuierliche Weiterentwicklung und Konstanz auf höchstem Niveau im Vordergrund. Das Team peilt für die Saison 2026 wettbewerbsfähige Gesamtplatzierungen sowohl beim Giro d’Italia Donne als auch bei der Tour de France Femmes an.
Wenn das Uno-X Team auf die Saison 2026 blickt, wird das Ausmaß und die Ambition des Projekts deutlicher denn je. Das Team wird an 365 Renntagen teilnehmen, beginnend am 17. Januar in Australien bei der Tour Down Under und abschließend am 18. Oktober in China bei der Tour of Guangxi. Auf der Männerseite liegt der Fokus klar auf den Frühjahrsklassikern, während das Team gleichzeitig seine Erfolge bei den Grand Tours weiter ausbauen möchte. Mit Debüts beim Giro d’Italia und der Vuelta a España ist das Ziel, weitere Etappensiege zu gewinnen und eine starke Gesamtplatzierung bei der Tour de France zu erreichen. Bei den Frauen stehen kontinuierliche Weiterentwicklung und Konstanz auf höchstem Niveau im Vordergrund. Das Team peilt für die Saison 2026 wettbewerbsfähige Gesamtplatzierungen sowohl beim Giro d’Italia Donne als auch bei der Tour de France Femmes an.
Gemeinsam gewachsen: Von Continental zur WorldTour
Diese langfristige Vision spiegelt die Entwicklung der Partnerschaft zwischen Uno-X Mobility Cycling und Sweet Protection wider. Von den frühen Continental-Jahren bis zur WorldTour sind beide Marken Seite an Seite gewachsen, vereint durch den gemeinsamen Anspruch an Leistung und Sicherheit. Seit 2019 unterstützt Sweet Protection jeden Schritt auf diesem Weg: vom Aufstieg des Männerteams durch die Ränge über den Aufbau des Frauen-WorldTour-Teams bis hin zur Konkurrenz auf höchstem Niveau mit beiden Teams.
"Es ist uns wichtig, mit Teams zusammenzuarbeiten, die unseren Anspruch an hohe Standards teilen. Mit Uno-X Mobility konzentrieren wir uns darauf, die sichersten, schnellsten und leistungsfähigsten Produkte für Training und Rennen weltweit zu entwickeln. Es ist ein Privileg, Teil der Erfolgsgeschichte von Uno-X Mobility zu sein, die Fahrer beim Gewinnen zu begleiten, und diese Partnerschaft ist zentral für unsere globale Wachstumsstrategie und treibt unsere Dynamik weiter voran.“ – Erik Hegbom, General Manager, Sweet Protection
Sicher, leicht und vielseitig
Der neue Tucker III 2Vi® Mips-Helm bietet eine optimale Belüftung mit optimierten vorderen Belüftungsöffnungen, einer fortschrittlichen internen Luftstromstruktur und einem hinteren Kanal, der schnell fließende Luft effizient ableitet. Das flache Design verfügt über einen geraden Ausschnitt im hinteren Bereich und eine Vierschalenkonstruktion für einen passgenauen Sitz. Die leichte Abschrägung minimiert Luftverwirbelungen und verbessert die aerodynamische Effizienz. Die Kombination aus optimaler Belüftung und präziser Passform sorgt für längere, schnellere und komfortablere Fahrten.Mit nur 320 Gramm (Größe M/L) bietet der Tucker III 2Vi® Mips erstklassigen Schutz dank der 2Vi® Technologie und des Mips® Systems, das Rotationskräfte bei einem Sturz reduziert. Die integrierte Brillenaufbewahrung sowie optionale Snap-on Covers sorgen für zusätzlichen Komfort und eine nochmals verbesserte Aerodynamik. Zertifiziert nach EN 1077 und CPSC 1203 vermittelt der Helm auf jeder Ausfahrt Sicherheit und Vertrauen.
Farben für jeden Stil
Ab dem 18. März 2026 erhältlich, wird der Helm in einer Auswahl klassischer und saisonaler Farben angeboten, darunter Burnt Brown, Bronco White, Light Lilac, Matte Black und Satin White.
Tucker III 2Vi® Mips:
- 2Vi® Technologie
- FAST Aero-Rennradhelm mit optimaler Belüftung
- Aerodynamische Brillenhalterung mit Bügelführung
- Komplexe interne Belüftungsstruktur
- 4-Schalen-Konstruktion
- 4 Impact Shields
- Mips Air Node
- 360 Occigrip-Passformsystem
- Optionale Covers zur weiteren Reduzierung des Luftwiderstands
- CPSC 1203 & EN 1077 zertifiziert
- Gewicht: 320g (Größe M/L)
- S/M, M/L & L/XL
- UVP: 349,00 EUR
Fotos: (c) Sweet Protection
Visit Sweet Protection online at www.sweetprotection.com
Über Sweet Protection:
Sweet Protection verbindet branchenführende Innovationen mit der besten Handwerkskunst, um die fortschrittlichsten Helme, Brillen und technische Bekleidung im Bereich Ski/Snowboard, Bike und Paddlesports zu entwickeln. Das Unternehmen wurde 2000 von einer Gruppe begeisterter Skifahrer, Snowboarder, Kajakfahrer und Radfahrer in Trysil, einem Bergdorf in Østerdalen, Norwegen, gegründet. Seit ihren Anfängen verfolgen sie das Ziel, sowohl für die Sicherheit der Sportler zu sorgen, als auch dazu zu inspirieren, die eigenen Grenzen zu überschreiten - egal ob bei einem Weltcup-Skirennen oder bei einem Wochenendabenteuer.