Franzosen siegen bei der ersten UCI Mountainbike Enduro & E-Enduro Weltmeisterschaft im Fassatal, Trentino
Bei der bahnbrechenden Premiere der UCI Mountainbike Enduro & E-Enduro Weltmeisterschaften konnte Frankreich alle vier angebotenen Titel für sich verbuchen. Isabeau Courdurier, Alex Rudeau, Kevin Miquel und Estelle Charles waren die ersten Fahrer in ihren Disziplinen, die die ikonischen Regenbogenbänder trugen.
Der Schnee und das Eis, die die 240 Teilnehmer oberhalb von Canazei, der Skihauptstadt der Dolomiten, begrüßten, hatten sich vor dem Start der ersten Etappe weitgehend gelichtet, was eine bessere Griffigkeit der Strecke bedeutete, aber rutschige, gefrorene Wurzeln und Felsen hinterließ, die einen anstrengenden Renntag im Val di Fassa, Trentino, vorbereiteten.
Die Enduro-Fahrer (EDR) mussten 42,4 zermürbende Kilometer und 2.800 Höhenmeter bergab bewältigen, und beide Rennen wurden auf dem harten und technischen Finale in Ciasates entschieden.
Alex Rudeau (Frankreich) gewann alle Etappen bis auf die letzte, konnte sich aber nie entscheidend absetzen, sondern setzte sich Kilometer für Kilometer von Louis Jeandel (Frankreich) und Richie Rude (USA) ab. Dank dieser methodischen Arbeit hatte er für die 5. Etappe einen Puffer von 25 Sekunden und die Möglichkeit, das Tempo zu drosseln, doch sein französischer Landsmann Jeandel tat alles andere als das und gewann den letzten Lauf, wodurch er mit 1,4 Sekunden Vorsprung Zweiter wurde und Rude auf den Bronzerang verwies.
Isabeau Courdurier (Frankreich) begann die 5. Etappe ebenfalls als Letzte und hatte einen Vorsprung von weniger als acht Sekunden, nachdem Melanie Pugin (Frankreich) ihre Landsfrau auf Infinity SE eingeholt hatte. Aber die unwiderstehliche französische Meisterin hielt durch und feierte das Ende ihrer Vollzeit-Enduro-Karriere auf die bestmögliche Art und Weise, während ihre Teamkollegin Morgane Charre auf ihrem letzten Lauf drei schwere Stürze überlebte und sich mit einer Handvoll Sekunden Vorsprung vor der Britin Harriet Harnden auf den dritten Platz rettete.
Im E-Enduro (E-EDR)-Rennen der Frauen übernahm Estelle Charles in der ersten Runde die Führung, bevor Florencia Espiñeira Herreros (Chile) in der zweiten, kürzeren Runde über 20,7 km zurückstürmte. Die Chilenin holte im dritten Viertel des Rennens 11 Sekunden auf, doch Charles stoppte die Aufholjagd auf der letzten Power Stage und konnte es sich leisten, auf der letzten Etappe auf Nummer sicher zu gehen und den Sieg zu holen.
Kevin Miquel (Frankreich) gewann den E-Enduro-Titel bei den Männern unter ganz anderen Umständen. Nach dem Eröffnungslauf auf der Titans kämpfte er sich langsam aber sicher zurück auf das Podium, zunächst mit einem knappen Sieg auf der Infinity SE, dann mit dem ersten Platz auf der vorletzten Etappe.
Sein Landsmann Adrien Dailly schien bis zu diesem Zeitpunkt nicht zu stoppen zu sein, kam aber auf der kurzen, bergauf führenden Becherle Power Stage ins Straucheln und kam schließlich nicht ins Ziel, so dass sich Andrea Garibbo (Italien) auf der Heimstrecke die Silbermedaille sicherte und der Franzose Kevin Marry Dritter wurde.
RUDEAU UND COURDURIER ERZIELEN MIT UNTERSCHIEDLICHEM STIL DAS GLEICHE ERGEBNIS
Der Franzose Alex Rudeau, der als letzter Fahrer sein Regenbogentrikot in Val di Fassa eroberte, war der dominierende Fahrer des Tages, was die Etappenplatzierungen anging, aber er war noch nicht im Ziel, als er die Ziellinie in Ciasates überquerte.
Die Läufe der Männer auf den Titanen brachten nicht annähernd die gleiche Verteilung des Feldes wie bei den Frauen, wobei die ersten 22 Fahrer durch 22 Sekunden getrennt waren. Rudeau lag vor dem Amerikaner Rude und dem Australier Corey Watson, der auf der zweiten Etappe nur eine Sekunde hinter Rude lag, aber auf der Tuttifrutti einen herben Rückschlag erlitt, der seine Medaillenchancen beendete.
Gregory Callaghan und Jack Menzies blieben jedoch für Irland und Kanada in der Verfolgung, während Rudeau seinen Vorsprung ausbaute und Menzies Teamkollege Jesse Melamed mit einem weiteren Sturz erfuhr, warum die Trails des Distrikts in der Gravity Card enthalten sind.
Nur 3,2 Sekunden trennten den Fünften vor dem vorletzten Lauf von der Silbermedaille, aber Rude und Jeandel konnten sich auf der längsten Etappe etwas absetzen, während Rudeau sein Polster ausbaute, Gold holte und ein französisches Duo anführte.
Rudeau sagte: „Es ist einfach unglaublich, ich habe so lange davon geträumt, mein erstes UCI-Weltmeistertrikot in der Einzelwertung, also bin ich super stolz auf das Team, die ganze Arbeit, die wir geleistet haben, meinen Trainer, alles.
„Und es war ein guter Zeitpunkt, es zu tragen, denn morgen weiß ich nicht, für wen ich fahren werde, ich habe keine Pläne.“
Courdurier war von Anfang an die Frau, die es zu schlagen galt. Sie trotzte einem sehr lockeren Umlenkhebel und erarbeitete sich mit zwei Etappensiegen einen Vorsprung von 13 Sekunden auf Pugin. Dieser Vorsprung sollte jedoch den ganzen Nachmittag über nicht weiter anwachsen, zum Teil verschlimmert durch einen Sturz nach dem anderen auf einer giftigen ersten Abfahrt.
Die sechstplatzierte Rebecca Baraona spielte keine Rolle mehr für Großbritannien, das einen weiteren Rückschlag hinnehmen musste, als die hoch gehandelte Ella Conolly (Großbritannien) auf der nächsten Etappe zu Boden ging. Doch mit Harndens zweitem Platz auf Tuttifrutti verbesserte sich die Lage, und sie gewann Zeit auf Courdurier und Charre, wobei Pugin die Schnellste von allen war.
Nachdem ein bergauf führender Infinity-SE-Abschnitt im Training für Verwirrung gesorgt hatte, war die 4. Etappe überraschenderweise eine viel sauberere Angelegenheit. Nur Harnden musste von den Favoriten absteigen, was Charre acht wichtige Sekunden kostete, während Pugin den Vorsprung von Courdurier vor dem Höhepunkt ebenfalls einbüßte.
Courdurier antwortete jedoch wie eine Siegerin: Sie baute ihren Vorsprung auf den Gesamtsieg um 3,5 Sekunden aus und übernahm das Regenbogentrikot - eine Woche, nachdem Harnden ihr beim Saisonfinale der WHOOP UCI Mountain Bike World Series in Loudenvielle-Peyragudes (Frankreich) den Sieg im UCI Enduro World Cup abgenommen hatte.
„Mir fehlen die Worte, also werde ich wohl einfach sagen, dass es unglaublich ist“, sagte Courdurier. „Ich weiß es nicht, es ist einfach verrückt. Ich wollte nicht, dass meine Karriere mit einem neunten Platz in Loudenveille endet und ich die Gesamtwertung im letzten Rennen verliere.
„Ich habe diese Woche wirklich sehr hart gearbeitet, um eine Leistung abzuliefern, auf die ich stolz sein kann. Es war ein echter Kampf mit den Bedingungen und dem Schnee, aber ich habe mich immer konzentriert und das hat sich ausgezahlt. Wie könnte ich meine Karriere mit einem besseren Podium beenden als mit einem Podium in ganz Frankreich? Ich bin einfach so glücklich.“
CHARLES UND MIQUEL SORGEN FÜR ELEKTRISCHE DOPPELÜBERRASCHUNG
Ryan Gilchrist (Australien) und Florencia Espiñeira Herreros (Chile) hatten zusammen 998 Punkte Vorsprung auf die Sieger des UCI E-Enduro World Cups, doch an einem unvorhersehbaren Nachmittag hatten beide Pech.
Espiñeira ging als heiße Favoritin in das Frauenrennen, nur zwei Wochen nach ihrem dominanten Gesamtsieg im UCI-Weltcup mit fast 3.000 Punkten Vorsprung auf die siebtplatzierte Charles. Doch die Französin war in Italien die Klasse des Feldes und verdrängte die fliegende Chilenin um eine halbe Minute auf den zweiten Platz. Schon auf der ersten Etappe nahm sie der Chilenin 27 Sekunden ab, während Espiñeira auf der im Vergleich zum gestrigen Training stark veränderten Strecke keinen Halt fand.
Bei der Ankunft der Fahrer sahen die Berghänge eher so aus wie bei der legendären Tour de Ski im Trentino nach Weihnachten, aber über Nacht wurde die Loipe griffiger und Charles nutzte dies voll aus. Auf der ersten Power-Etappe - sie flog die Brücke 72 hinauf wie die Gleitschirmflieger, die im Sommer in den Dolomiten mit ihren ausgezeichneten Aufwinden unterwegs sind - konnte sie ihre Konkurrentinnen überholen.
Espiñeira erholte sich jedoch von ihren anfänglichen Schwierigkeiten und überholte zunächst die Britin Tracy Moseley, dann Richter dank eines Sieges auf der 5. Etappe und nahm der Deutschen schließlich fast eine Minute ab. Der Kampf um die letzte Medaille war jedoch viel enger, da Richter auf der achten Etappe in Schwierigkeiten geriet. Nach nur 200 Metern verlor sie mehr als die Hälfte ihres Vorsprungs, so dass Mosely nur noch fünf Sekunden Rückstand hatte, aber sie erholte sich entscheidend und gewann das Finale und holte Bronze.
„Ich bin wirklich glücklich, dass ich gewonnen habe. Ich war den ganzen Tag nervös, jetzt muss ich mich ein bisschen beruhigen! Ich will es einfach mit dem Team genießen“, sagte Charles.
„Die Strecke war sehr rutschig, es hat Spaß gemacht, darauf zu fahren. Wir haben so viele Jahre auf die UCI-Weltmeisterschaften gewartet, und für E-Enduro ist es wirklich cool, endlich eine zu haben.“
Im Rennen der Männer zeigte Kevin Miquel, dass das Gute zu denen kommt, die warten. Ein Jahrzehnt, nachdem er in Lillehammer (Norwegen) das Regenbogenband verpasst hatte, nutzte er das Pech seines französischen Teamkollegen Adrien Dailly aus.
Dailly kam gut durch die erste Schleife und hatte bei der Aufladepause einen Vorsprung von 10 Sekunden auf Andrea Garibbo (Italien). Doch nach einer unsicheren 6. und 7. Etappe brach auf der letzten Power Stage alles zusammen. Kaum hatte sich Miquel als zweitschnellster Mann auf der Infinity SE auf den zweiten Platz gehievt, war er auch schon Erster und Dailly war aus dem Rennen. Mit einem Vorsprung von nur 0,176 Sekunden auf Garibbo ging es auf der letzten Etappe um alles, aber Miquel behielt die Nerven und holte sich schließlich das Regenbogentrikot.
UCI E-Enduro World Cup-Sieger Gilchrist erlebte einen durchwachsenen Nachmittag. Er beendete vier Etappen auf dem Podium und vier außerhalb der Top 10, während seine Mission, die Regenbogenbänder zu gewinnen, ins Stocken geriet. Auf der 8. Etappe gelang es ihm, mit Kevin Marry gleichzuziehen, der sich auf dem zerstörerischen Becherle abmühte. Der Australier benötigte auf den 1,4 km des Ciasates-Finales 15 Sekunden, um sich eine Medaille zu sichern.
Doch die beiden waren kaum zu trennen und Marry sorgte für doppelte Freude auf dem französischen Podium.
Miquel sagte: „Ich kann es wirklich nicht glauben. Es war ein super harter Tag, ein emotionaler Tag, denn ich hatte ein paar mechanische Probleme, so dass ich dachte, der Tag würde kurz vor dem Ende stehen. Schritt für Schritt ging es mir besser, und so konnte ich bei der ersten UCI-Weltmeisterschaft den ersten Platz belegen.
„Ich habe das Trikot im Cross-Country Eliminator vor 10 Jahren verpasst, wenn ich es jetzt anziehe, ist das wirklich ein Traum und ich freue mich auch sehr für Estelle, meine Teamkollegin.“
EIN HISTORISCHES EREIGNIS FÜR DEN MOUNTAINBIKESPORT
Chris Ball, Vizepräsident für Radsport-Events bei Warner Bros. Discovery Sports Europe, dem weltweiten Veranstalter der allerersten UCI Mountain Bike Enduro & E-Enduro Weltmeisterschaften, sagte: „Das Fassatal und die Region Trentino sind bekannt für ihre langjährige Tradition als Gastgeber hochkarätiger Mountainbike-Events. Sie haben einmal mehr bewiesen, dass sie in der Lage sind, die organisatorischen Anforderungen einer UCI-Weltmeisterschaft zu bewältigen. Das lokale Organisationskomitee sah sich mit schwierigen und unvorhersehbaren Wetterbedingungen konfrontiert, die Anpassungen sowohl der Strecke als auch des Zeitplans erforderlich machten. Dank der schnellen und effektiven Reaktion des Teams, kombiniert mit seiner umfassenden Kenntnis des Geländes und der Enduro-Disziplin, konnten die Organisatoren eine Strecke bereitstellen, die sowohl sicher als auch anspruchsvoll war und ein Rennen lieferte, das eine UCI Mountain Bike Enduro & E-Enduro Weltmeisterschaft wirklich verdient hat.
Die Essenz des Enduro-Sports wurde im Val di Fassa Trentino in vollem Umfang umgesetzt, wobei das unvorhersehbare Wetter die Kernwerte des Enduro-Sports wie Improvisation, Anpassung und Widerstandsfähigkeit hervorhob. Das Ergebnis war eine bemerkenswerte und außergewöhnliche Veranstaltung, die der internationalen Bühne würdig ist“.
„Die Dolomiten, ein UNESCO-Weltnaturerbe, boten den perfekten Rahmen, um dieser ersten Weltmeisterschaft eine epische Atmosphäre zu verleihen. Der unerwartete Schneefall machte die Veranstaltung noch außergewöhnlicher und verlieh ihr einen legendären Status. Wir hätten uns keine atemberaubendere Kulisse wünschen können, um einen so denkwürdigen Tag zu feiern“, sagte Nicolò Weiss, Direktor der APT Val di Fassa.
„Enduro-Mountainbiking überrascht und fesselt uns jedes Jahr aufs Neue. Wir glauben fest an dieses Format und das einzigartige Erlebnis, das es bietet“, fügte William Basilico, Eventmanager des lokalen Organisationskomitees, hinzu. „Wir sind zuversichtlich, dass wir ein erfolgreiches Event auf die Beine gestellt haben - die allererste UCI Mountainbike Enduro & E-Enduro Weltmeisterschaft - ein Event, das in die Geschichte eingehen wird. Wir haben mit allen Beteiligten Emotionen geteilt, die authentisch, intensiv und unvergesslich sind“.
Die Highlights mit den wichtigsten Geschichten von den Rennen in Val di Fassa, Trentino, werden am Dienstag, 17. September, auf dem YouTube-Kanal der UCI veröffentlicht und am Donnerstag, 19. September, um 17:00 Uhr (UTC+2) auf Eurosport ausgestrahlt.
Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die offizielle Website events.fassabike.com.
Fotos: (c) Val di Fassa
Weitere Informationen unter events.fassabike.com/
